In vier Monaten Bauzeit haben wir drei Zubringergräben (Kaltbachgraben, Präpassgraben, Gemeindegraben) der ÖBB Strecke Wien/Graz bei Frohnleiten gesichert. Dabei wurde ein Steinschlagnetz (Murnetz), eine Geschiebesperre, zwei Durchlassbauerwerke (eines verrohrt, eines als Stahlbetonbauwerk), zwei neue Einlaufbauwerke am Bahndamm sowie ca. 5000to Wasserbausteine verbaut um die ÖBB Strecke im Hochwasserfall dementsprechend abzusichern. Insgesamt wurden 225 LKW-Fuhren Aushubmaterial bewegt.
Bei dieser Baustelle waren drei 23 Tonnen Bagger, ein 14 Tonnen Bagger, ein Steigbagger, zwei 4-Achs-LKW, Muldenkipper sowie unser Bauteam mit Bauleiter, Bautechniker, Polier und bis zu acht Baufacharbeiter tätig.
